창릉신도시 GTX-A 창릉역 신설 추진!! 고양~서울은평 도시철도 건설 !!

안녕하세요 ~

오늘은 창릉신도시 GTA신설 소식도 같이 전해드립니다~

 

국토부에서는 2020년 12월 29일 고양 창릉 신도시GTX-A 신설역 추진 계획을 발표 했는데요 

 

국토부 자료 

GTX-A가 신설되려면 지자체에서 부담을 해야 하는데 

1,650억원이라는 비용을 들여 창릉역을 신설을 하느냐 마느냐 

말이 많았었지요 

창릉신도시에 공공아파트공급을 예정하고 있는데요 

공공뿐만 아니라 민간아파트들도 들어설계획인데 

아무래도 창릉역 GTX-A창릉역이 신설이 되면 

분양가가 더욱더 높아질것으로 예상이 됩니다.

 

노선도 국토부

3기 창릉 신도시 광역교통개선대책  개요
주요 철도 사업	GTX-A :킨텍스역,대곡역,창릉역(예정)
총 사업비	2조 2,000억원 투입 GTX-A : 창릉역신설1,650억원
착공	2024년도
개통	2028년도

국토부

창릉지구 광역교통개선대책 으로 발표된 내용에 의하면 

고양에서 서울은평 구간의 도시철도건설과 

GTX-A 창릉역 신설을 주요 골자로 발표 했습니다.

기존의 덕양구 주민들은 3기 신도시에 GTX-A 창릉역 신설을 요구 하는 

시위도 많이 했는데요 ~

지역주민들의 노력의 빛을 발하는것 같습니다.

 

지난번에 알려드렸던 

수도권 교외선 재 개통소식으로 

대곡에서 ~고양시청

식사~고양시청 간의 신설 교통수단도 같이 추진한다고 한는데요~ 

교외선 국토부 

철도 교통 개선 대책  주요
고양선 ( 새절역~고양시청역)	고양시청~식사지구 신교통수단 신설

 

창릉신도시 개요

고양창릉지구는요~

고양시 덕양구 원흥과 도내동은 서울특별시 은평구의 근접으로

서울과의 접근이 가장 뛰어나다고 보는데요~

창릉지구의 사업비 20%를 고양선 경전철과 교통개선을 위해 사용하고요 ~

교통개선에 2조원이 넘는 금액이 투자되므로

신도시중 교통환경은 뛰어나리라 생각됩니다~

사업기간은 2019년~2029년 까지고요( 2026년~2027년 입주 예정)이라고 합니다~

고양 창릉지구는 고양선 설치 직통운행은 확정이고요~

화랑로와 왕복 8차로 확장이 되네요~

백마역~서울~파주 고속도로 행신 IC간 고속과 도로가 진행된다고 하네요~  

 

고양창릉지구의 도로교통개선도 진행이 되는데요 

창릉신도시 도로교통개선 진행 내역
일산~서오릉 연결도로 신설	중앙로~제2자유로 연결로 신설
서오릉로 확장	수색교 확장 (9차로 )

국토부

서울진입을 보다 편리하게 하고자 

도로교통 개선을 크게 확대 하는데요 

 

창릉 신도시 주변 지역으로 

은평구,삼송지구,원흥지구 등과으 교통개선이 되어 

지역 주민들의 편익이 제공되는 기대를 해봅니다~

 

수색교 확장은 기존 7차로에서 9차로로 확장 공사를 합니다.

도한 강변북로도 확장이 되는데요

기존의 10차로에서 12차로로 확장됩니다

 

" 서울역방향 기존 40분에서 10분 단축 "

" 여의도방면 기존 50분에서 25분 단축"

 

아직 확정이 아닌 추진계획이지만 

예비타장성조사를 거쳐야 하는 사업으로 

2021년 계획을 수립하고 착수 하는 과정을 거치면 

2024년도 착공을 할것으로 예상해 봅니다 ~

국토부에서 상세한 계획을 내비친것을 보니 아무래도 원활하게 진행디 되지 싶은데요 

사업이라는게 끝선에 가서 무산된경유가 많기 때문에 정확한 확정은 2021년도를 기다려 봐야 하지 싶습니다.

3기 신도시의 교통대책은 당연한겁니다.

신도시가 개발이 되는데 교통또한 편리 해야 많은 사람들이 유입이 되지요 ~

교토이 불편하면 서울지역으로 출퇴근 하시는 분들의 많은 불편이 예상되지요 

국토부에서 발표한  철도 및 도로교통 개선 사업이 차질 없이 진행되기를 바랍니다

감사합니다~