안녕하세요~
어제 중부고속도로에서 사고를 직접봤더랩니다 ~
컨테이터차량사고로인해서 반대편 차선이 완전 막히는 모습을 보고 나니 정말 무서웠어요
바로 뺄수 있는 상황이 아니기에 몇시간을 뒷차들은 그냥 도로에 묶였었다고 보시면 됩니다 .
제가 지나가는 반대편으로 차들이 정말 꽉꽉 차있었고 얼마지 지나지않아 차선을 막고 우회유도를 하시더라고요~
정말 아이러니 하게도 저희는 사고의 반대차선임에도 불구 하고 막힌 이유는..
그 큰 사고를 구경하려는 차들덕에 막혔었습니다 ..
인명사고없이 사고수급이 완료 되었기에 정말 다행입니다~
대형화물이나 물류차량운전 하시는 분들은 안전에 다시한번 유의 하시고 조심해서 운전하시길 바랍니다~
오늘은 수원북부순환로 개통 소식을 전해 드리려 해요~
수원북부순환로는요.
경기도 수원시 장안구 이목동에서 수원시 영통구 이의동까지 연장하는 왕복 4차선 도로입니다~
" 수원 북부 순환로 공사 개요 " | |
위 치 | 경기도 수원시 장안구 이목동~ 수원시 영통구 이의동 |
총 연장 구간 | 7.7km , 너비 20m 왕복 4차선 |
총 사 업비 | 3,161억원 |
공사 시작 | 2004년 민간투자사업 제안 |
공사 현황 | 2008년 수원순환도로(주) 우선협상대상자 선정 |
공사 현황 | 2014년 8월 실시협약 체결 |
공사 현황 | 2017년 6월 착공 시작 |
공사 완료 | 2020년 09월 21일 개통 |
2017년 공사 착공을 시작으로
오는 2020년 9월 21일 개통을 앞두고 있습니다
바로 이번주만 지나면 수원북부순환로를 이용하실수 있게 되네요~^^
" 나들목과 교량 ,터널 등의 개요 " | |
나들목 | 파장 IC,조원IC,광교 IC,광교상현IC |
터널 | 신광교터널, 이의터널 |
교량 | 이목1교 , 북수원 2교, 수원천교, 수용교 |
요금소 | 장안영업소 |
파장 ,조원,광교 IC등 3개의 신설 나들목이 설치 되었고,
터널도 신광교와 이의터널등 두개의 터널도 설치 되었습니다 ~
민자 고속도로이므로 통행료가 부과가 되는데요.
- 파장 IC에서 광교상현IC를 이용해 장안영업소까지 =1,500원
- 조원 IC에서 광교상현IC를 이용해 조원영업소까지 =1,000원
- 1종 승용차 기준
통행료가 부과되기에 부담이 될수 있겠는데요 이는 그동안의 이동거리를
국도로 이동했을 시간보다 30분정도 단축이 되는 효과가 나타나므로
충분히 물류비용등의 절감으로 대체가 가능하리라 생각이 됩니다~
* 민간사업시행자가 진행하는 도로 건설로 개통후 30년동안 (2050년 9월 20일)은
민간시행업자가 운영을 하게 되며 , 그후에는 시로 기부채납이 됩니다 .
※ 최소운영수입보장제도 폐지※
수원시는 도로운영 손실이 되더라도 수원시에는 보전을 해주지 않아도 되며,
반대로 수익이 더 초과 될 경우 수원시로 환원을 하도록 협약을 체결했기에
향후 시설물 관리등에 쓰여지게 되므로 재정에도 도움이 될듯 합니다 ~
수원북부순환로의 개통으로
경기 수원의 북부지역은 상습 정체구간으로 출퇴근 하시는 분들은 많게는 30분 이상을 허비하곤 했었는데요~
5분에서 6분에 대폭 단축된 시간안에 이동이 가능하기에 여간 반가운 소식이 아닐수 없어요 ~
주말이면 영동고속도로의 구간도 극심한 정체가 되곤 했었는데요
국도 1호선과 43호선등을 통해서 수원 시내지역을 굳이 지나지 않고도 북수원에서
주변지역인 용인과 광주로 이동이 보다 편리해지겠습니다~
수원 북부순환로를 이용함으로써 기존의 교통난을 해소하게 되고
주변지역과 이동이 보다 빠르고 원활하게 갈수 있기에 경제적향상에도
영향을 줄것으로 예상이 되며 또 ,실제로 출 퇴근 하시는 분들의 삶의 질이 향상될 것으로 보입니다
2020년 09월 21일 수원 북부순환로의 개통이 안전사고없이 무사 개통하게 되어 다행입니다 ~
많은 분들이 이용하시어 개선된 교통환경에 만족하시길 바랍니다 ~
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