김포영사정IC 모든 차종 무료 이용 업무협약 체결 2025년도 개통 예정

김포시와 한국도로공사에서는 김포한강로에서 수도권 제1순환고속도로의

통행료없이 통과 할수 있도록 협약식을 진행했습니다.

김포한강로~수도권제1순환고속도로통행료 무료 

경기도 김포시 한강로에 설치예정인 김포영사정IC를 통행하는 통행료

부담없이 바로 제1순환고속도로를 진출입할수 있는데요.

김포시자료

김포영사정IC 설치 사업 변경 협약 체결

김포 영사정IC건설사업의 위치는 경기도 김포시 고촌읍 신곡리 일원 김포 한강로이며

규모는 L=-2,038m,B=8.1m입니다.

총사업비는 315억원이 소요되며 전액 김포시에서 부담하는 건설 사업입니다.

김포시자료

출퇴근 통행의 김포 한강신도시로 들어가는 도로는

정말 말도 못할정도로 막힌다고 볼수 있습니다.

조금만 시간을 지체한다면 바로 출근지각을 할수 있는도로중 하나입니다.

김포시에서는 김포영사정IC건설 사업으로

김포한강로에서 수도권제1고속도로의 직통행연결으로 

국도 48호선 신곡 사거리의 극심한 교룡량을 분산하는 효과를 기대해봅니다.

김포시자료

하이패스 IC→일반 IC변경 설치 

김포영사정IC는 당초 계획으로 하이패스 IC로 설치

예정이였으나 이번 사업변경협약내용으로는

일반 IC로 변경하여 설치 하는 방안으로 변경이 됩니다.

하이패스IC를 이용했을시에는 무조건 이용요금이 발생할수 있는데요.

일반 IC로 변경됨에 따라 김포영사정IC를 이용하는 김포시민 누구나 차종을 가리지 않고 무료로 이용할수 있습니다.

김포시자료

김포영사정IC 사업 개요 
위치: 김포시 고촌읍 신곡리 일원 김포 한강로
규모 : 일반 IC 연결로 2개소 설치 ( L=-2,038m,B=8.1m)
사업기간:2015년도~2025년 

김포한강신도시에서 김포TG까지 14분 
김포한강신도시에서 김포영사정IC까지 11분 

약 20분 이상이 소요되었던 거리로 10분대로 진출입이 가능해지니 출퇴근길 이용시간 단축효과가 기대됩니다.

김포시자료

김포 영사정IC 사업 추진 현황
2015년도 5월	영사정 하이패스IC 대상지로 선정
2015년도 8월	영사정 하이패스IC 타당성조사 용역착수
2017년도 9월	사업시행 협약 (김포시,한국도로공사)
2019년도 6월	영사정 하이패스 IC타당성 조사 용역 완료
2019년 9월	타당성평가 협의완료
2020년 4월	기본 및 실시설계용역 착수
2021년 6월	영사정IC 무료화 설치 합의 (김포시,한국도로공사)
2021년 12월	영사정IC 도로연결 변경허가 승인 (국토부→김포시)
2022냔 6월	영사정IC무료화 협약 추진
2022년 12월	일반IC 변경 협약 체결
2023년 2월	기본 및 실시설계 완료
2023년 3월~6월	감정 평가 및 보상착수,시공사 선정
2023년 7월	공사 착공
2025년 12월	공사준공 예정

2022년 12월 업무 협약을 체결하였고 2023년도 2월까지 기본 및 실시설계가

완료되면 2023년 3월부터 6월까지 시공사를 선정하게됩니다.

시공사가 선정이되고 2023년 7월 곧바로 영사정IC공사 착공을

시작하며 2025년도 공사 준공을 얘정합니다.

김포시자료

일산대교의 통행료 무료화로 김포에서 일산대교를

이용하는 이용객들의 통행료 부담을 덜어주고 

김포시와 고양시등에서 적극적으로 집행정지등으로

무료화를 2021년도 10월 27일부터 시행했었으나 

2021년 통행료 징수 금지 가처분 신청이 인용되어 2021년 11월 8월부터

다시 무료 통행 중지 되어 재 유료화 되고 현재까지 진행중입니다.

이에 김포시와 고양 ,파주에서는업무 협약을 체결하고

일산대교 무료화를 다시 재 추진하는 공동협약을 맺었습니다.

김포시자료

이렇듯 지역주민들의 교통편익을 제공하고자 통행료 무료화를

진행하는 시의 적극적인 정책도 기대가 되고요 

처음부터 하이패스IC에서 일반IC로 변경하고 통행료

무료화를 선언하며 추후 문제가 없도록 진행하는 

김포영사정IC 건설 사업이 원활하게 진행되어 지역주민들과

김포와 서울통행으로 출퇴근 시간 단축 효과로 삶의 질이 향상되는 효과를 기대해봅니다.