울산 외곽 순환도로 2027년 조기 개통??

안녕하세요~

이틀 비가 그치더니 다시 또 오려는가 봅니다~

바람이 세차게 불어대네요 ~

수해복구가 아직 멀었는데 ..다시금 비소식으로 걱정입니다 ~

가뭄으로 간절히 바랬던 비소식을 이번 장마로 인해 간절했던 마음이 쏙 들어가게 되었네요 ~

봉사해주시는분들 각지자체에서 힘써주지는 분들 모두 모두 감사한 마음을 전합니다~

 

오늘은 울산외곽순환도로는

울산광역시 울주군 두서면에서 울산광역시 북구 가대동까지 위치 합니다~

14.8km 4차로  고속도로 신설 사업입니다~

 

울산외곽순환도로위치도

경부고속도로 미호 JCT에서 북구 강동가지 연결하는 하는데요~

무려 10년동안의 공사 기간이 잡혔습니다 ~

2029년 개통이 목표이고요 

총사업비는 1조2,156억원이 투입된 대 공사 입니다 ~

2019년 1월 예비타당성 면제 사업으로 선정되었고

울산외곽순환도로망을 구축하기 위한 공사고요~

 

위치도

울산 미호 JCT에서 이예로 가대 IC까지 구간은 14,5km입니다 ~

북구 가대 IC에서 북구 강동IC까지는 10.8km구간이 해당이 됩니다 ~

경부고속도로,울산~포항간 고속도로를 연결하게 되는 노선이고요 ~

지형적으로  산지와 구릉지로 형성이 되었네요~

 

 

울산포항고속도로공사중 울산외곽순환도로구간

2019년도 3월부터 사업계획을 시작으로

2020년 7월 현재 전략환경영향평가서를 제출한 단계입니다~

울산광역시에는 총 29개의 산업단지가 모여 있습니다 ~

그로인한 교통난을 해결하고 물류비 절감을 위해 새로 고속도로를 신설하게 되었고요~

울산시의 동서간의 연결되는 도로구축망을 확충해서

도심지로 이동하는 차량들의 교통정체를 해결하고자 합니다 ~

사업 위치	울산광역시 울주군 두서면~ 북구 가대동	14.8km
교량 터널 출입시설	13개소  5개소 3개소	1,520m 5,740m *미호JCT,범서IC,가대IC
설계 속도	100km/h

 

울산광역시는 우리나라 최대의 공업도시이고, 국내의 대기업뿐만이 아닌

외국계의 대기업들까지 여러 공장들이 들어선 산업단지 입니다 ~

1인당GDP가 광역자치단체중에서 가장 높습니다.

 

울산고속도로

헌데 울산광역시는 도시철동망이 없는 관계로 모든교통수단이 도로교통으로만 이루어져있지요~

우리나라 7개의 광영자치단체에서 외곽순환도로망이 없는곳은 울산광역시 뿐입니다 ~

경부고속도와 울산을 연결하는 유일한 도로는 울산고속도로 하나지요~

점점 늘어나는 물동량으로 울산의 교통량은 증대하고 있습니다~

도로교통망이 시급한 사안이지요~

화물차들의 잦은 유입으로  울산광역시 도심을 지나게 되는데요~

그에따른 교통난과 사고위험률도 점점더 증가하고 있으며,

화물차들의 무게로 인한 도로 파손도 쉽게 볼수 있습니다~

 

울산외곽순환도로위치도 국토부

울산광역시의 지역주민들과 지자체에서는 외곽순환도로망을 지속적으로 건의를 했었고요~

총연장은 25.3km구간중(농소~강동간 대도시권혼잡도로 포함시)에서

범서 IC에서 경부고속도로까지 가는 IC부족으로 신설을 이번에 주민들의견을 모아 요청을 했는데요~

기분설계에서 추가로 들어가게 될지는 추후 지켜봐야 알듯 합니다~

4월 발표된 울산형 뉴딜사업의 일환이며

당초 2029년보다 빠른 2027년 개통이 된다고 하네요~!

울산광역시의 도로 교통망개선으로 산업단지 종사자분들은

보다 빠른 물류이송이 가능할 것으로 사료 되고요~ 

 

울산야경

시내도심지역은 교통물량이 흩어지게 되므로 보다 삶의 질이 향상되리라 기대해 봅니다~

울산에서 김해신공항까지의 이동시간단축됨에

(기존 1시간 50분에서 40분으로 단축) 공항이용이 용이해집니다~

사업추진이 순차적으로 진행되고 있음에 울산지역분들의

교통편의가 보다 빠르게 제공되리가 기대가 큽니다~

감사 합니다 ~