부산오륙도선 우리나라 무가선트램 1호 첫 START!!

안녕하세요 ~ 

다시금 태풍 마이삭,하이선이 올라온다는 소식이 있어요~

기상청은 지난번 바비때보다 심각하다고 알리고 있는데

바비때 워낙에 겁을 먹었던 터라 사람들은 믿지를 않는 눈치 입니다.

허나 태풍이 오는건 맞으니 대비를 하시는게 맞는거 같습니다~안전에 주의하시길 바랍니다. 

오늘은 우리나라에 첫 시작을 알리는 트램도시는 부산오륙도 무가선선트램입니다~ 

 

국토부 대도시권광역교통위원회에서는 우리 나라 트램 노선의

시설 설계등의 가이드 라인을 마련했어요~

이에  서울, 부산,대전,경기 등 5개 시도시에서 총 18개의

트램노선을 만든다고 발표했었는데요 ~

현재 대전2호선과 ,부산오륙도선, 서울위례선,경기동탄트램은 

기본계획 수립진행중입니다

환경적으로나 비용적으로도 절감이 되고 보다 편리한

대중교통망의 구축으로 우리나라도 도로위에 노면전차 (트램)이 

달리는 날이 점점 다가오고 있네요 

부산오륙도선무가선트램노선도

지난해 1월 한국철도기술연구원에서 전국을 대상으로 실시했던 무가선저상트램 공모사업에서 

2019년 1월 28일 부산오륙도선 무가선트램이 선정이 되었는데요

우리나라 첫 무가선 저상 트램이 도입되는겁니다.

"무가선 저상트램??"

기존의 가선방식의 노면전차가 아닌 대용량의 배터리를 이용해서 (자가배터리로운행) 운행이 되는 신교통수단. 즉, 공중에 고압 전선을 연결하는것이 아닌 전기공급없이 차에  장착된 자가배터리로 최대 40km 운행이 가능함. 그로인해 안전하고 소음 & 매연이 없는 친환경적인 시스템으로 세계최대 주행거리 운행 가능함.

한국철도기술연구원은 2016년도에 (주)코캄과 공동개발로

"무가선저상트램배터리시스템"을 개발했어요~

부신오륙도선무가선트램 조감도및 배터리모습

 

" 현재 트램 기본계획 & 사업계획 수립 현황 "

부산	오륙도선	기본계획 수립	1.9km 구간
대전	대전2호선	사업계획 수립	32.4km 구간
서울	위례선	기본계획 수립	5.4km 구간
경기	동탄신도시철도	기본계획 수립	32.4km 구간

 

부산오륙도선 무가선트램은 도시철도기본계획에 따라 기본계획 수립에 있으며,

2020년 연내 착공해서 2022년 하반기에 준공이 될 것 같습니다.

해장지역인 부산 남구지역에서는 우리나라 최초의 트램이 운영됨에 따라

지역주민들을 대상으로 트램 도입 설명회를 열어 주민들께

먼저 전문가들의 의견을 전달 하였다고 하네요 ~

무엇보다 지역 주민들을 위해 사전에 먼저 소통하는 모습이 참 좋아 보이네요~ 

 

부산시남구청지역주민들을위한 공청회

 부산오륙도선 무가선트램 구간은 경성대와 부경대, 이기대,

어귀삼거리까지 실증노선구간 총 1.9km구간으로 5개의정거장이 시범적으로 신설되는데요~ 

 

▲ 경성대,부경대역 ▲부경대정문▲남부운전면허시험장▲LG메트로시티▲이기대어귀삼거리

운행시간: 오전 5시 시작 출퇴근 시간은 7분간격 운행, 그외는 20분간격운행됨. 정거장운행소요시간 : 5분 30초. 운행요금: 현도시철도요금 수준 (1,300원~1,400원선) 환승할인적용.

부산오륙도선 트램공사 시범구간 공사 위치노선도 부산시

부산오륙도선 무가선트램은 총 8개의 정거장으로 계획함에 있어

일부구간이 현재 기본계획 진행됨에 따라,

나머지구간도 차질없이 진행이 되리라 예상해 봅니다 ~

부산오륙도선트램은 총 470억원의 사업비가 투자 되고요 (부산시비 360억,국비110억)

총 8개의 정거장까지 포함하면 5.15km구간이 됩니다.

부산오륙도선 무가선저상트램 노선위치도

부산오륙도선 무가선트램은 유모차와 휠체어등이 쉽게 이용가능하도록

바닥높이가 도로와 33cm로 낮습니다~

어린아이들부터 몸이 불편하신 어른들까지 모두가 편리하게

이용할수 있는 또다른 신교통수단으로 거듭나서 

보다 많은 지역에 활성화 되기를 바랍니다.

사실 우리나라에 자동차가 많아도 너무 많지요~

감사합니다~^^*