대구부산통행료인하! 50% ,서울춘천통행료인하! 28% 2020년 12월 24일 부터 ~

안녕하세요~

정부에서 규제지역으로 신규 지정을 해가면서 

부동산정책을 하고 있는 상황입니다 

허나 부작용으로 심리적으로 불안을 불러 일으켰습니다.

수도권지역의 주택 구매증가보다 지방의 주택구매율도 높게 오르고 있다고 합니다.

전월세 걱정에 차라리 내집마련으로 가자! 라는 의미로 구매를 한다고 합니다.

2021년도 부동산의 오름은 꺾이지 않을것이라는 예상이라고 하네요 

국토부 장관의 청문회를 어제 봤습니다.

사과만 한다고 해결이 되는게 아니지 않습니까?

구체적인 대안도 없고 질의또한 다 똑같은..뭐하는건가 싶기도 했습니다~

과연 국토부 장관으로 자리 잡을지 ..아니면 새로운 분이 나나탈지 기다려봐야 할듯 합니다.

 

오늘은 대구 부산& 서울춘천 통행료 인하 소식을 전해 드립니다.

" 2020년 12워 24일 00시 부터 ~ 통행료 인하 !! "

 

 

민자고속도로통행료 관리 로드맵을 시행하는 방안으로 

민간고속도로의 통행료를 인하하고 있었는데요 

재정고속도로와 연결이 되는 구간인 

대구부산고속도로와 서울춘천고속도로의 인하도 적용되게 되었습니다.

 

대구 부산고속도로 (고속국도 제55호선)
위치	경상남도 김해시 대동면~대구광역시 동구 용계동~부산연결 고속국도
규모	총 연장 :  82.1km     너비  : 23.4m 왕복 4차도로
주요 통과지역	김해시 월촌리,덕산리 ,대감리 ,괴정리 ,초정리 ,예안,조눌리 부산시 대저동 ,삼락동
통행 속도	최고속도 : 110km/h 최저속도 :   60km/h

 

" 대구부산 고속도로 최대 52.4% 통행료 인하 "

" 10,500원 ☞ 5,000원 으로 1종 소형차 이용시 "

 

신대구부산고속도로 자료 

대구 부산고속도로는요 

민간도로로 2006년도 부터 2036년까지 민간사업체에서 운영관리 하고 

추후에 정부로 기부하는 방식으로 운영이 되고 있습니다.

그렇다보니 아무래도 통행료가 비쌀수밖에 없었습니다.

중앙고속도로,남개고속도로,경부고속도로 연결이 되는 노선입니다.

 

kbs보도자료 

밀양울산고속도로와 연결이 된는 대구부산고속도로는

영남지역으로 접근성이 우수해지고 관광객의 유입이 늘어날것으로 예상이 되기에 

통행료를 인하하여 도로를 이용하는 이용자들의 통행료 부담을 덜게 되었습니다.

서울~춘천 고속도로 (고속국도제60호선)
위치	서울 강동구 강일동에서~ 강원도 춘천시 동산명 조양리
규모	총 연장 :  61.414km 왕복 4차~8차도로

마찬가지로 민간사업자의 운영관리 하고 있는데요 

서울춘천고속도로의개통으로 

서울에서 춘천까지 40분내외로 가능하기에 

서울 근교로 나들이 가시는 분들이 많은 이용을 하고 있습니다.

 

서울춘천고속도로 자료 

" 서울춘천고속도로 최대 28.1% 통행료 인하 "

" 5,700원 ☞ 4,100원 으로 1종 소형차 이용시 "

서울춘천고속도로 자료 

2021년도 월문3터널~차산 jct 확장공사가 완료 되면 

(기존 4차로에서 6차로로 확장) 서울 춘천고속도로를 이용하시는 분들의

교통제증이 해소 될것으로 기대해 봅니다.

 

국토부에서는 민간고속도로요금도 재정고속도로와 비슷한 수준의 통행료를 맞춘다고 한느데요 

민간 업체에서 그냥 받아들이지는 않을듯 한데요 ~ 

기존의 30년동안 운영하는 방안으로 공사가 진행되어왔기에 실제로 민간업체와

도로공사의 피해금액이큰데요 

정부에서는 선투자 방식을 도입하여 추진합니다.

 

국토부 자료 

민간사업자의 운영계약기간까지 손해가 발생하면 신규 사업자가

그만큼의 차익을 대신 내주고 운영권을 

양도 받는 방식이라고 합니다.

이미 투자대비 손해금액이 막심한데 ..

선뜻 나서서 운영권을 받고자 하는 민간 업체는 드물지 싶습니다.

계속해서 민간업체가 나서지 않는다면 

결국 도에서 부담을 하게 되는것입니다.

 

허나 실제로 이용하시는 분들의 통행료가 인하된다면

물류비 절감과,물동량이 증가 , 지역경제 활성화에도 도움이 될듯 합니다~

감사합니다.