일산대교무료화2 일산대교 유료화 통행료 부과 소식 경기도 고양시와 경기도 김포시를 잇는 일산대교는 무료화에서 다시 유료화로 통행요금이 징수 된다고 합니다. 2021년 11월 18일 통행료 징수 재개 일산대교개요 경기도 고양시 벚곳동 ~ 경기도 김포시 걸포동 운영기간 2008년 5월~2038년 5월 국민연금 ,BOT사업방식 일산대교와 고양시의 지속석인 툥행료 부과 싸움은 오래 되었는데요 일산대교의 입장은 통행료 요금 부과는 경기도와 일산대교가 실시협약에 의해 결정이 되는 사안으로 임의로 사업시행자가 결정을 할수 없기에 아무런 문제가 될수 없다는 입장입니다. 또한 민자도로치고 일산대교의 통행요금은 비싸다는 이견이 많은데 이는 건설비용이 많이들어 총사업비가 늘어나게됨에 따라 통행료가 다른 민자도로 통행료 수준보다 높을수밖에 없다고 합니다. BOT사업 방식으로.. 2021. 11. 26. 일산대교 통행료 무료화 추진 서명운동시작 ★일산대교 통행료 무료화 도지사 직접나서서 해결대책 마련 우리 나라 서울의 한강의 다리중에 유일하게 통행료를 내고 있는 일산대교인데요 일산대교를 이용하는 경기도 지역의 시민분들은 그동안 1km당/660원 이라는 비싼 통행료를 내면서 다니고 있습니다. 일산대교 현황 위치 경기도 김포시 걸포동 ~경기도 고양시 법곳동 규모 L : 1.84Km 폭 : 28.5m 왕복 6차도로 총 사업비 1,784억원 운영기간 2008년도 5월 16일부터 ~ 2038년 5월 15일까지 BTO사업방식으로 운영중인 일산대교는 이용자들의 통행료 부담으로 많은 민원이 있었음에도 별다른 반응이 있지 않았습니다 ~ 그도 그럴것이 민간 사업자가 투입된 사업인 만큼 민간 사업자쪽에선 1,485억원이라는 사업비를 충당해야 하기때문에 쉽게 통행료.. 2021. 3. 16. 이전 1 다음 LIST
