GTX-B 인천대입구~용산역 민간투자사업 추진 !!

국토교통부에서는 2022년 7월 4일 GTX-B노선으로

인천광역시 인천대입구역에서 

서울특별시 용산역까지 민간투자사업추진을 고시 했습니다.

 

2022년 6월 28일 제 2차 민간투자사업심의위원회를 개최하였고, 

수도권광역급행철도 B노선 민간투자대상사업 지정 및 시설사업기본계획안을 심의 .의결했는데요. 

2022년 7월 4일 국토부에서 수도권광역급행철도 B노선

민간투자대상사업 지정 및 시설사업기본계획고시되었네요.

 

국토부자료

 

 GTX-B노선 안내된 구간으로 

본 사업 구간은 
인천광역시 인천대입구역~ 서울특별시 용산역 
규모 : 40Km

기존선 공용구간은
서울특별시 상봉역에서 ~ 경기도 마석역 
규모 :  23km

 

노선안내도 국토부

운영범위	인천대 입구역~ 마석역
총 사업비	38,421억원
속도	최고 180KM구간 초고속 광역전철 도입
공사기간	착공시부터 72개월(6년)

 

수도권광역급행철도 B노선 민간투자대상사업 지정 사업추진방식

BTO방식 

Build(건설)-Transter(이전)-Operate(운영)

Build(건설) 민간의 사업시행자가 투자비를 조당하여 사회기반시설을 완공하고 

Transter(이전) 공사 완공과 동시에 당해 시설의 소유권이 구가등에 귀속 됩니다.

Operate(운영) 일정기간 동안 사업시행자가 운영하여 시설이용료를 징수해서 투자 자금을 회수 하는 사업방식입니다.

국토부자료

공사가 완료되면 40년동안 민간사업체에서 운영을 하게됩니다.

 

이번 고시된 계획으로

2022년 11월까지 민간사업자를 공개 모집하며,사업신청서 평가가 완료 되면 

2022년 12월 우선협상대상자 지정 선정하게 됩니다.

국토부자료

2023년 협상및 실시 협약 체결
2024년 실시계획 승인.착공
2030년 개통 예정
 

 

GTX-B노선 인천대입구역부터 서울역까지 28분소요 
남양주 마석역부터~ 청량리역까지 21분소요 

 

마석역모습 구글

수도권지역으로 출퇴근 하는 분들의 대중교통편익을 제공하는 GTX-B 노선은

이동시간을 단축하고 최대 30분이내에 가능토록 하는 사업입니다.

국토부자료

출퇴근길이 크게 단축되는 만큼 아침 저녁 도로에서 시간을 허비하고 

꽉꽉 들어찬 지하철에서 내내 서서 가는 것처럼 힘든일은 없습니다.

시간이 크게 단축되는 효과가 기대가 되는

수도권광역급행철도 사업이 곳곳에서 진행되고 있으며

사실상 개통시기는 점점 늦어지고는 있는 현실입니다.

인하대입구모습

민자구간의 계획대로 2024년도 착공되어 2030년 안전사고없이 

개통되기를 바랍니다.