2024년 3월 6일 국토교통부에서는 영동선 고속도로 버스전용차로
폐지와 평일 경부선 버스전용차로 연장소식을 발표하여 상세히 알아보려 합니다.
고속도로 버스 전용차로
영동선: 폐지
경부선: 안선나들목까지 연장 (평일기준)
경기 남부권과 충청권, 세종까지 출퇴근 극심한 교통난을 해소하고자
2008년도 10월부터 평일 기준 경부선버스전용차로가 시행이 되었으며
늘어나는 차량으로 연장의 요청민원은 끊임없이 제기 되어 왔었다고 합니다.
경부선 버스 전용차로 평일 구간 연장
오산나들목~안성나들목 : 16.3km 추가 총 56.0km
평일구간버스 전용차로 양재 나들목에서 오산나들목까지는 39.7km였으나 추가 16.3km연장으로 양재 나들목에서 안성나들목까지 이어집니다. 총연장 56.0k로 변경됩니다.평일구간은 양재나들목에서 오산나들목까지 이용하실 수 있으며 토요일 및 주말 공휴일. 명절때에는 양재 나들목부터 신탄진 나들목까지 버스전용차로를 이용할 수 있습니다.
영동고속도로 버스전용차로 폐지
현행 주말만 운영 중인 신갈분기점~호법분기점 구간
영동고속도로 버스전용차로인 신갈분기점부터 호법분기점까지 구간인 26.9km구간은 폐지 된다고 발표했습니다.
경부선 고속도로 버스전용차로 이용시간
서울↔부산양방향 : 평일,주말,공휴일 오전 7시~ 오후 21시까지
특별히 연휴기간이 2일~3일 연이어 이어질 경우에는 오전 7시부터 새벽 1시까지도 한시적 이용이 가능합니다.
경부선 운영구간 안내
평일: 오산 IC-한남대교 남단까지 : 총연장 46.6km
주말 및 공휴일: 신탄진 IC- 한남대교 남단 까지 : 총 연장 141km
| 현행 대한민국 전국 버스전용차로 구간 안내 | ||
| 경부선 평일 | 양재나들목~오산나들목 | 39.7km |
| 경부선 토요일.공휴일 | 양재나들목~신탄진나들목 | 134.1km |
| 영동선 | 신갈분기점~호법분기점 | 26.9km |
영동선은 일반차로의 교통정체 해소 요청 민원이 3천건이 넘었다고합니다.
2021년도에는 일부구간인 호법~여주구간을 제외 하기도 하였으나 정체는 지속되고 있다고하네요.
경부고속도로는 지난 2017년 1.8km연장 효과로 차량 주행 속도가 4km/h 빨라지고 버스전용차로 시점부 속도 차이 최대 10km/h감소를 나타내는 효과가 있었다고 합니다.
버스전용차로의 사고도 간간히 들려오기도합니다.급하게 차선을 변경하여 버스 전용차로로 들어와 미쳐 속도를 줄이지 못한 버스와 충돌하는 사고도 있고 졸음운전을 하는 버스기사님들도 있었습니다.연장과 정체구간 폐지등으로 교통개선 효과를 기대해보며 2024년 3월 7일 행정예고절차를 거쳐 도로공사와 원활한 협조를 통해서 올해 상반기 시행을 예정한다고 하니 교통체증완화 기대가 됩니다.
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