고양시 식사역,대곡역,가좌역 추진 현황 알아보자 !!

안녕하세요~ 

미국에서 코로나 19 백신 접종인 모더나백신이  부작용이 심각하다는 소식을들었습니다

우리나라도 빠르면 다음달에는 백신접종을 시작한다고 하는데 

부작용은 독감 주사에도 있다고도 합니다만..

다수를 위해서 접종을 미룰수는 없는것 같기는 하나 의료진이 접종을 거부 했을정도라니

걱정이긴 하네요~

하루빨리 접종이 시작되어 다시 예전 일상을 되찾고 싶은 마음은 가득합니다~

 오늘은 지하철 3호선 연장 진행 소식을전해 드릴까 합니다~

경기서부와 북부 지역의 광역 교통개선을 하고자 지속적인 추진을 하고있는데요 

대곡소사선의 개통시기에 맞춰서 

고양시 가좌역 덕이역 추진안  출처 고양시 

 

" 고양선 식사역장을 건의 추진"

" 가좌역,덕이역 신설 건의 추진"

경기도 고양시는 제 4차 국가 철도망 구축 사업에 

고양선 식사역연장과 인천2호선 일산영장을 요구 하고 있습니다.

 

대곡소사선 개통 

 

광역철도 노선 안내 

 

기본 계획에 따랐다면 2021년도 대곡소사선이 개통이 되어야 하는데요 

한강 지하 해저터널공사의 공사 구간이 원활하게 진행하지 못해

현재는 2022년도도 개통이 될지는 미지수라고 봅니다.

대곡 소사선노선
소사역→부천종합운동장역→원종역→김포공항역→능곡역→대곡역→곡산역→백마역→풍산역→일산역	신설은 대곡역까지  경의선이용: 곡산역,백마역,풍산역,일산역

3호선 연장사업으로 파주 운정까지 새로 추가로 연장이 되었었지요 ~

파주 운정까지 추가 연장 규모는 7.6km구간입니다.

빠르면 2023년 착공을 기대해봅니다

 

현대건설과 업무 협약식은 맺었고 현재 민자적격성조사 진행중이 있으므로 

국토부의 답을 기다리고 있습니다.

현대건설 파주 운정 연장 업무 협약식 체결 모습 파주시자료 

고양시에서는 가좌역과 덕이역을 신설을 추진하고자 하는데 

파주시와 현대건설이 진행하는 운정역에서 한정거장 더인 금릉역까지만 추진하고파 합니다.

허나 고양시에서는 경유 노선으로 가좌역과 덕이역을 신설해야 한다는 입장이고요 ~

 

신설 추진 요청 내용
신설역	가좌역 ,덕이역
총 연장 규모	5km
예상 총 사업비	5,000억원

경제적인 타당성이 가장 중요한 부분인데요 

가좌역과 덕이역의 신설은 타당성이 다소 낮게 나와 추진은 쉽지 않을듯 하긴 합니다

쉽지 않은 요구이긴 이기에 국토부에서는  경제타당성을 두고 사업을 진행하기에 지켜봐야 알듯합니다.

 

 

고양선 식사역을 지속적으로 건의했으나 사실상의 

경제적 타당성이 미흡하여 진행이 보류 되고 있습니다

식사역을 추진해달라고 각종 민원과 시위등을 하고 있음에도 

식사역보다는 트램을 추진하는 방향으로 가닥을 잡았지요 

 

트램 노선도 고양시 

 

일단 식사지구 지역분들의 민심은 달랬으나 식사역은 지속적으로 추진을 한다고 합니다.

서울로 출퇴근 하시는분들이 많은 고양시 지역의 

많은분들이 광역교통망 구축의 완성으로 

출퇴근 길이 보다 빠르고 편안하게 이용될수 있는 

교통편익이 하루빨리 개통되기를 바랍니다

감사합니다.